reparacion de piezas plasticas Fundamentos Explicación

Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

A pequeño visibilidad, mayor es el riesgo de incidente, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen adecuado a condiciones de visibilidad corta.

Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñGanador fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.

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Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%

Mantenimiento Preventivo: Erradicar regularmente las micas con agua y jabón suave para alertar la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.

Es importante asegurarse de mercar una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el modelo del transporte.

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Protección: Aplicar un sellador de faros para proteger la superficie de los rayos UV y la contaminación.

Lijado Primitivo: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el pop over to these guys sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.

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Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Militar:

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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,luego resellado ya que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y depreciación calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.

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